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20251112

2024年，西安机场旅客吞吐量470˙ϖ˙3.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿งง คค元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元，排名全国第ฅ ฅ74位。

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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好ฅ ฅ直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更/****/大范围、更宽领域拓展双&#;,&#;,&#;方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近ᕱ ᕱ国内几何中心，西安无论哪个方''''''向的洲际航线，都εïз得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明°꒰'ꀾ'꒱°表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高· ᴥ ·不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌°꒰'ꀾ'꒱°鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场· ᴥ ·、成都天府机งง คค场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼•ᴗ•之和。

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以西安咸阳机场为例，扩建ฅ ฅ后拥有4座航站楼，航站楼面ᕱ ᕱ积高居国内前5。但西安咸阳机场去年ʕ·͡ˑ·ཻʔ旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和˙ϖ˙乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改,,,;扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打,,,;造“一带一路”核心枢纽。

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